人人车卖23万“泡水奔驰”249项检测10分钟完成
2019-05-23 15:34:55 来源: 新京报?#35789;?#26032;闻  责任编辑:   

西安女车主坐奔驰引擎盖哭诉维权之后,汽车销售行业黑幕曝光不断,近年来兴起的二手车电商平台,也未能幸免,事故车、水泡车投诉频现,说好的“放心车源”“优质车源”变成了消费者的“扎心车”。有消费者反映,在人人车、优信二手车平台买到水泡车、事故车。

人人车号称车辆上线需要经过249项专业检测,而优信更是需要经过315项检测,这些事故车、水泡车?#36136;?#22914;何通过了数百项的检测顺利上线二手车平台?新京报记者亲测人人车检测:200多项检测10分钟完成,重大事故并未检出,而很多人买车时关注的里程问题,检测员根本就没有进行相应查证。

同时,新京报记者调查了解到,二手车评估师?#29616;?#22810;证混杂无统一规范,二手车评估技能考试也十分混乱,有多家不同性质的机构颁发此类资格证,?#34892;?#22521;训单位甚至宣称“免学免考?#20445;?#25968;百元就能直接领证。


5月8日,人人车的线下评估师在对车辆进行检测。 新京报记者刘经宇摄

人人车卖水泡车调查:249项检测10分钟完成

段先生就是众多?#23433;?#24184;”车主中的一员,其在人人车购买的一款轿车行驶中突发异响,送修4S店后查出为水泡车,新车指?#25216;?#20026;28.9万元的这款车,保险公司曾因此赔付过25万元。庄先生买到的水泡车则是在优信二手车平台上,另一位消费者购买的宝马越野车,更在事后被查出不仅调过里程数,还曾发生过?#29616;?#20107;故,更换过的零部件数量达60项。

人人车号称车辆上线需要经过249项专业检测,而优信更是需要经过315项检测,这些事故车、水泡车?#36136;?#22914;何通过了数百项的检测顺利上线二手车平台?新京报记者在人人车卖车的一段经历,或许能暴露出其中部分问题:200多项检测10分钟完成,重大事故并未检出,而很多人买车时关注的里程问题,检测员根本就没有进行相应查证。相比之下,另一?#19994;?#19977;方检测机构,在通过一个多小时的检测之后,明确了重大事故车、里程表调数、变速箱维修等情况。

二手车平台买到水泡奔驰轿车

段先生的泡水奔驰轿车,是通过人人车买到的。

2018年8月30日,段先生和女友一起,从杭州专程赶到石家庄,查看那辆在人人车平台上挂售的二手奔驰CLA轿车。

在人人车工作人员的带领下,段先生见到了车主,随后进行验车,“当时人人车的人说车辆油底壳、发动机部分螺?#30475;?#22312;拆卸痕迹,其余并无问题。”段先生回忆,当时出于周全考虑,他还要求人人车工作人员查询车辆4S店维修记?#25216;?#20445;险记?#36857;?#38543;后被告知4S店仅一?#32428;Ъ艺?#22238;及A保(俗称小保养)外,无其他维修记?#36857;?#32780;保险出险3次,但无大事故。

验过了车,再看到人人车出具的一份检测报告,段先生感觉心里有?#35828;祝?#20415;以23万元的价格购买了该车,并和车主一起签订了三方合同,还?#24184;?#20221;免责协议。这份协议中,人人车声明复检过程中?#24515;?#20123;地?#25509;幸?#20284;拆卸痕迹,买方也知情,如后续出现故障人人车不承担任何责任。

按人人车的宣传,都是“放心车源?#20445;?#20294;今年4月行驶中的一次车辆发动机异响,让这辆车变成了段先生的“扎心车”。

车辆在高速路上出现异响后,段先生立即联系奔驰?#22836;?#24182;遵照建议拖车到4S店检查,发现机油机滤存在大量铁?#36857;?#21457;动机中缸缸体上还?#24184;?#20010;成人手掌大小的电焊修?#36141;?#36857;,发动机曲轴?#29616;?#30952;损,变速箱飞轮上也存在大片锈迹。

段先生称,4S店当时出具的结论是车辆涉水,发动机进水导致拉缸,活塞杆打在了发动机缸体上,因此会有电焊修?#36141;?#36857;,车辆存在重大安全隐患。在段先生提供的照片中可看到,车辆乘员舱的地毯下面,地胶有重新打胶的痕迹,滑轨存在锈迹,部分线束只是简单地用防水胶布进行?#31243;?#25972;理。

从4S店出来,段先生立马联系了人人车平台,几经沟通后,人人车平台派出一名服务顾问到4S店对车况信息进行了了解拍照。段先生事后被人人车告知,经技术部门?#33539;ǎ?#36710;辆不属于水泡车,至于发动机中缸修?#25346;?#21450;曲轴磨损的问题,由于段先生在买车时签署过免责条款,所以人人车一方并不需要承担责任。


段先生车辆变速箱齿轮存在大片锈迹。 受访者供图

车辆曾因涉水获25万元保险理赔

为了弄清楚这辆车是否真的曾涉水,段先生向原车主的投保保险公司进行了查询,发现该车自2017年投保至2018年期间的出险记录为6次,并非验车时所说的三次,其中最后的出险记录是2018年6月,原车主报保险称车辆涉水行驶,该起事?#25163;校?#20445;险公司赔付了25万元。

交涉?#36136;?#19968;场拉锯。

段先生再次找到人人车平台进行交涉,平台?#22836;?#31216;平台一方并未查到这笔出险记?#36857;?#30452;到段先生向其提供了自己的通话?#23478;簦头?#25165;表示确实查到这次记?#36857;?#20294;仍然不肯承认车辆为水泡车,并且拒绝段先生的赔偿诉求。

无奈之下,段先生向北京消费者协会进行了投诉,直到今年4月23日,人人车平台工作人员带领其线下复检合作方对车辆进行了检测,结果称?#33539;?#36710;辆乘员舱有重新打胶痕迹,线束存在整理痕迹,不排除是水泡车的可能。

记者注意到,在人人车于2018年8月31日为段先生出具的检测报告中,复检点评一?#36214;?#31034;车辆存在发动机、棘爪、气门室盖等处拆卸痕迹;发动机情况?#31361;?#20877;次经过4S店确认认可,三方免责,出现问题?#31361;?#33258;行承担,与人人车无关;维保记?#23478;?#26597;询,车主口述出险3次。而在重大事故、火烧车、水泡车这三项重大事故排查中,全部显示正常。检测报告中,对发动机舱的25项检测中,也仅有气门室盖存在拆卸痕迹。

5月10日,记者陪同段先生再次来到北京人人车总部进行协商,该司一名?#22836;?#37096;经理表示,可以为段先生原款退车,但是需要段先生自己承担发动机的维修费用,理由是“这个车在出售时发动机是好的,发动机是在段先生使用过程中出现问题的,因此段先生需要先将发动机维修好,才可原款退车。”

?#26434;?#36825;一说法,段先生并不肯接受,该款车型新车的市场指?#25216;?#20026;28.9万元,目前该车发动机已经无法进行修理,只能全部换掉,4S店给出的维修价格是12万,?#35789;故?#27425;级修理厂也要8万元以上。“?#19994;?#26102;出于信任才在他们平台买车,买了水泡车不说,?#19968;?#24046;点出了事故,为这件事也牵扯了很多精力,还专门跑到北京来,如果他们只能给出这样一个赔付结果,只能选择起诉。”

问题车频现检测不全面应担责

段先生的遭遇并非孤例,人人车平台也并非唯一售卖问题的二手车电商平台。庄先生在优信二手车平台上购买的一辆凯美瑞轿车,也曾被水泡过。

2018年10月,庄先生以20.35万元的总价在优信二手车购买了一辆丰田凯美瑞2016款2.0自动G十周年纪念领先版。然而提车的喜悦不到3天就化为苦恼,庄先生无意间发现车内?#24184;?#21709;,经过一番检查后,他发现这车似乎并不“对劲”。

“当时在太平洋保险官网查询到该车曾在2018年6月被水淹过。定为全损并赔偿原车主15万元。?#27604;?#24196;先生难以接受的是,对方在签约时并没有向自己提及过这些情况。甚至在优信二手车APP上查到的该车检测信息显示是:2018年10月17日,优信车辆检测员张庆曾对车辆进行过检测,并给出“本车经检测排除重大事故、水?#31361;?#28903;情况,中控区域被改装过,车身骨架件完好,车体外观瑕疵较少,大多数漆面无异常情况,内饰干净整洁无磨损,发动机变速箱无明显渗漏,随车工具不全,其他常用功能配置均无异常”的结果。

那?#38382;奔?#37324;,庄先生通过各种途径联系上原车主。一番打听后,他最终证实了车辆确实曾被大水淹过的事实。

愤怒的庄先生联系上优信销售人员,要求给出解决方案,但对方坚称车没有被水泡过,反复要求他再去复检。“对方说有问题可以按正常程序走退车流程,但我觉得没有这个必要了?#20445;?#24196;先生随后对优信二手车提起诉讼。

优信二手车还涉及另一起问题车买卖,该平台一辆宝马越野车检测仅更换过挡风玻璃,但消费者查询4S店维修记?#36857;?#27492;车不仅调过里程数,还曾发生过?#29616;?#20107;故,更换过的零部件数量达60项。

?#26434;?#20108;手车平台频现问题车情况,北京市中高盛律师事务所(保险专业律师)李滨认为,在交易中,二手车平台出具的检测报告的行为事实上是起到质量担保作用的,“消费者本身没有车辆及车辆交易这方面的专业知识,是有理?#19978;?#20449;二手车平台的。”而二手车平台在检测报告中没有将全部问题检测出,无论是发现或是没有发现交易车辆是水淹车,其肯定存在故意或者重大过失,因此?#35789;?#31614;署了免责协议,也只是对协议中的真实情况有免责意义,没有被检测出的问题则仍旧需要承担责任。

李滨表示,在段先生此次事件中,交易主体是段先生与卖家双方,按照?#26029;?#36153;者权益保护法?#32602;?#27573;先生可以起诉卖方,认定其欺诈消费,要求退费并进行三倍赔偿,可以要求人人车也承担连带赔偿责任。


段先生的车辆检测报告,显示该车为非水泡车。 受访者供图

人人车检测员10分钟检完249项?

段先生和庄先生购车遭遇的共同点之一,是二手车平台所提供的检测结果不符合?#23548;是?#20917;。

一个号?#24179;?#29260;?#29616;?#32463;315项检测,一个号称249项专业检测,那段先生和庄先生所购车辆的问题,是没检测出来,?#25925;?#25925;意隐瞒了检测情况?

在人人车官网首页,249项车况检测,精选放心车源,拒绝重大事故车、火烧车、水泡车的宣传语被放在很显眼的位置。5月8日,新京报记者以一辆2004年出厂的奔驰S350轿车,体验了人人车的线下验车全过程。

当天下午,两名人人车平台派出的检测员,在潘家园地铁站附近停车场,了解完车辆基本登记信息后,开始对记者所提供的车辆进行检测。

他们对车身外观、底盘进行观察、拍照之后,打开了发动机舱进行检查,10分钟后,他们得出的结论是左前轮处发生过碰撞事故,车身多处车漆?#20852;?#20260;,并称已经将车辆信息上传到平台,?#24184;?#20080;车的?#19997;?#24050;经可以看到了。

验车过程中,工作人员向记者表示,车辆成交最?#34892;?#30340;?#22868;?#20026;验车过后的15分钟,“这15分钟如果能卖掉就卖掉了,卖不掉就没什么意义了。”

随后该工作人员向记者询问心理售价,“你这车,标两万能有人买就不错了,实在太老了。要不你三万给我们收了吧,我现在就可以转账。?#22868;?#35760;者认为这个价格过?#20572;?#23545;方随?#35789;?#25342;东西离开。

约五分钟以后,该工作人员又给记者打来电话:“你们还没走吧,有?#19997;?#30475;上你这辆车了,6万。”很快,两人又回到停车场,重新进?#20449;?#29031;。

“师?#25285;?#20320;们不是说有两百多项检测吗,十分钟就看完了?怎么连车漆厚度?#27982;?#27979;,而?#33402;?#20040;快就有人看到要买了吗?”当听到记者的疑问后,一名工作人员告诉记者,“我们这是初检,交易的时候还会有复检的。”随后从包内拿出仪器检测了一下车漆厚度。

此时,另一名工作人员也与记者谈好了价格,确认以73000元的价格出售。“你们要不现在就把合同签了吧,那边直接打钱过来。”随后记者表示车上东西尚?#35789;?#25342;,可否延缓一下交?#36164;奔洌?#23545;方答应了,“那?#33402;?#20004;天带人过来看车,你们?#20219;业?#35805;就好。”


人人车线下评估师将车辆信息上传到平台。 新京报记者刘经宇摄

第三方检测?#33539;?#20026;重大事故车

人人车10分钟检完的结果是否真?#25285;?/p>

为了?#21592;?#26816;测结果,新京报记者于5月16日,联系了一?#19994;?#19977;方专业检测机构,对奔驰样车进行了检测。

第三方机构检测人员到场后,先后检查了车辆外观、内饰、引擎盖内部、后?#36214;?#31561;部位,并使用膜厚测试仪测试了全车车漆厚度。之后,对方将车辆行驶证上标注的车架号输入手机内一个软件,软件明确显示该车里程数异常。

事实上,这辆用于检测的奔驰车确实为“调表车”——经查询该车的4S店维修记?#36857;?012年1月19日时,该车的里程数就达到185633公里,但2013年9月18日的维修记录显示,此车里程表上显示的里程数仅为128750公里,前后相差60000公里左右。

此外,经过一个半小时的检测后,检测员陈师傅告诉记者,这辆车存在全车钣金喷漆、左侧B柱切割修复、变速箱拆卸更换、仪表显示灯故障等多个重大问题。

“属于重大事故车辆,换句话说,这车还能开已经很不错了。”陈师傅说。

记者注意到,在检测过程中,陈师傅等人共使用了包括膜厚测试仪、制动液检测仪、电瓶检测仪在内的十几种工具。“?#34892;?#20108;手车平台的那种检测就是膜厚仪加个手电?#29627;?#22806;观走一圈,基本做不到上百种项目的检测,”陈师傅说,十几分钟?#34892;?#24517;检项目根本做不完。

业内人士告诉记者,在二手车的交易模式中,平台在一定程度上承担了评估师的角色,但?#23548;?#19978;,为了尽快撮合交易,平台更倾向于隐瞒车辆?#23548;?#23384;在的问题,虚构车辆车况信息。

?#26434;?#20154;人车平台的评估师在验车过程中没有真正发现车辆问题这一状况,北京市中高盛律师事务所李滨律师认为,人人车一方面向市场表示自身具有检验车辆的?#25163;剩?#20294;?#23548;手?#21448;没有将这些?#25163;?#33021;力落实到位,由此引发的购车纠纷,就应该通过其承担赔偿或?#22836;?#24615;赔偿来迫使其真正负起责任来。

李滨表示,如果该平台评估师在明知车辆存在问题的情况下,隐瞒问题将车辆对外出售,则涉嫌与卖家共同构成消费欺诈,需要承担民事上的连带责任,消费者?#37096;?#36890;过市场监管部门追究其行政责任,对其进行罚款等行政处罚。

二手车评估师?#25163;?#35843;查:有机构可“免学免考拿证”

二手车市场交易纠纷多因车辆质量引发,而售前的检测评估报告是否真实客观,显得尤其重要,但新京报记者在调查中发现,很多二手车平台在?#23548;?#26816;测中并没有做到其宣传的详实可靠。

一名业内人士指出,自2017年有关部门取消了二手车评估的职业资格?#29616;?#21518;,二手车评估市场缺少从业限制,鱼龙混杂。记者调查了解到,各个二手车交易平台对评估师要求不一,有的要求从业者考取资格证书,有的则“看重经验”。此外,二手车评估技能考试也十分混乱,有多家不同性质的机构颁发此类资格证,?#34892;?#22521;训单位甚至宣称“免学免考?#20445;?#25968;百元就能直接领证。

?#28304;耍?#20013;国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,二手车评估技能需要严格的理论和实操训?#32602;?#38543;着二手车评估需求的增加,资格证市场也变?#27809;鶉取?#25919;府部门放开职业资格限制后,目前只能靠市场?#25442;?/p>

平台?#28304;?#19994;?#25163;?#35201;求不一

日前,新京报记者联系了一家二手车交易平台进行汽车评估,该平台宣称有249项检测,但评估师到场后,短短10分钟就完成检测,很多重要问题未检出。另一?#19994;?#19977;方检测机构的评估师,则花费了一个多小时才完成检测,提供的详尽检测报告,基本得到车主认可。

在二手车评估行业做了6年的王佳(化名)?#28304;?#24182;不奇怪,他告诉记者,眼下各个二手车平台对评估师的要求不一,市场上也没有统一标准。“2017年以前,我们入行都得先去考职业资格证,对技能要求很高。后来这个官方认可的资格证取消了,市场上就出现了很多类?#39057;?#35777;书,能考能买,?#34892;?#24179;台干脆也不要求证书了。”

记者查询发现,2016年底,国务院发文,决定取消114项职业资格许可和认定事项,其中就包括车辆“鉴定评估师?#20445;?#20043;后,二手车评估师职业资格证书不再由人力资源和社会保障部颁发。

?#28304;耍?#20013;国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,二手车评?#26469;?#19994;的市场准入放开,意味着没有证书?#37096;?#20197;干活,而一些大公司在用人选择时?#25925;?#20250;要求资格证书,“以前叫职业资格证,现在只能算是岗位技能证明了。”

针对评估师岗位技能的要求,新京报记者咨询多家二手车交易平台后发现,证书、经验各?#20852;?#22909;,?#34892;?#29978;至不作审核。

一名专业检车公司员工称,资格证书是入职必备。据他透露,公司在新人培训后,会统一安排大家考取二手车评估师资格证,也有很多人不考,在市面上花钱买。

瓜子二手车一名评估师则表示,?#25913;?#21069;,公司也要求持证上岗,但是对发证机构没有具体要求,现在,公司选择自?#20449;?#35757;,要求员工有汽车维修经验。人人车于今年开始实施合伙人制度,评估工作由合伙人完成。平台招商人员介绍,平台?#24515;?#19968;些有汽车从业经验的人,缴纳会费后平台会给他提供一定数量的客单,由合伙人检车评估后上线,至于评估?#25163;剩?#24179;台不会提供专业技术培训,也不要求考取资格证,“最好是有汽车行业经验的,能验车就行。”


人人车官网上关于车辆检测的宣传视?#21040;?#22270;。

培训机构“免学免?#35760;?#20803;拿证”

王?#24310;?#35937;里,市场准入政策放开后不久,就有同行拿到了不同版本的资格证,“协会的、商会的,?#21152;?#26426;构证明,很难区别。”他称,?#35789;?#22914;此,行业里?#25925;怯心?#35748;的证书,中国汽车流通协会的?#29616;ぃ?#23601;较受认可。

上述协会副秘书长罗磊告诉记者,协会是在民政部注册登记的汽车流通行业国家级组织,针对二手车评估鉴定?#24184;?#22871;严格的规范,要想考取协会的评估师证,需要在指定机构报名学习,并同意考试发证。“我们要求学员至少要有8天的培训,理论和实操都要,有能力上手干活的才有本事考到资格证。”

罗磊称,随着二手车市场?#24149;?#28909;,二手车评估师资格证也越来越受欢迎,仅该协会去年?#22836;?#25918;了5000张证书。他也提醒到,目前市场上的二手车评估师证书保有量不少于5万张,就是说,市场上出现了各式各样的证书,甚至买卖证书的情况。

5月21日,新京报记者联系了广州一家教育培训机构,工作人员称公司可为外地学员办评估师证。?#22868;?#32773;询问考证流程时,对方直言,“资料发来,全权处理。”其介绍,只需要把身份证照片和本人证件照发过去,公司就能办证,并不需要培训考试等其他流程。按证书级别收费从650元到2500元不等,半个月就能出证。

针对记者的质疑,对方表示,自家公司有正规营业执照,办下来的证件也是真证,可以在官网查询。据其提供的一份模板显示,证书名为“二手车评估师专业能力考试合格证书?#20445;?#39041;发单位为?#25104;?#19994;联合会。

事实上,这种情况并非孤例。记者调查发现,多家培训机构?#21363;?#20986;办理二手车评估师资格证的?#20449;疲?#21150;理难度也各不相同,不少?#21363;?#22312;“包过”、“免学免考”的潜规则。


培训机构宣称二手车评估师资格证可免学免考拿证。

多证混杂无统一规范

记者联系的6家机构提供了4种不同版本的证书模板,其中?#34892;?#20250;、商会,甚至某省价格协会,都加盖公章,注明“经培训理论和实操水平合格”。除了发证单位不同,获取证件的难易程度也大不一样。

一家汽车培训学校工作人员称,学校针对外地学员推出网络?#32428;蹋?#23398;员可以不用实地培训,也不需实操。甚至考试时本人都不需到场,“我来安排包过。”她介绍,他们的证书在行业内较为权威,学员也多,收费高达?#30422;?#20803;。

除了网站,QQ群等社交平台也成了办证据点。昨日,新京报记者在QQ群组搜索发现,有数十个二手车评估师办证群。记者随机添加一个群组后,马上就有两名办证人员添加好友,称可代为办理。其中一人向记者提供了?#25104;?#20250;和某联合会两个不同颁发单位的证书,均可免学免考办理。对方称自己是正规公司职员,提供照片、身份证、学历信息后,“3300元办证,一个月下发,可开发票。”

记者在调查中发现,面对询问,办证机构都宣称自家证件“真实可靠”且受市场认可,非从业人员很难辨别。?#28304;耍?#20013;国汽车流通协会副秘书长罗磊坦言,没有官方?#29616;?#30340;现状下,目前市场上的资格证书无法统一标准。一些发证单位做得严格职业,证件就会相对权威,也会受到企业和从业人员?#24149;?#36814;。“说到底,要靠市场抉择,现在还处在市场?#25442;?#26399;。若要让消费者放心,从业者和平台就得遵循技术规范,担起责任。”


培训机构宣称二手车评估师资格证可免学免考拿证。

贷款购车“猫腻?#20445;?#20080;车变租车?多出维修美容贷

新京报记者发现,多位消费者称买车贷款遭“套路?#20445;?#26377;的?#25353;?#27454;买车”变成“融?#39318;?#36161;?#20445;?#26377;的莫名多了不知从何而来的贷款。

而除了金融服务费外,汽车电商平台在销售中还“捆绑”多个费用。

金额不符,贷款买车被“套路?#20445;?/strong>

老徐认为贷款时被坑了。

今年2月份,老徐在一家汽车电商平台上买了一辆2012年的二手福克斯,金额为32500元。老徐告诉记者,按照合同,他需要支付包括GPS费和贷款服务费在内的首付7500元。但付首付的时候,业务员却突然要求他支付13000元。

“当时,业务员就说多收的钱只是过个账。”老徐回忆,事后没多久,也如约退了。但后来还款时,老徐意外发现自?#22909;?#20010;月除了按?#19968;?#27454;684元外,还需还一个301元的贷款。

记者调查发现,老徐提到的每月301元按揭贷款来源于与一家小额贷款有限公司的一份个人借款合同。合同显示“针对已在二手车平台购买二手车且有汽车保养、维修、美容?#30830;?#21153;需求的?#31361;А保?#20511;款金额为8824元,借款期限36个月,贷款年利率15.84%,并且老徐已经确认签字。

“当时他就说这是一个程序,会把钱退回来,但谁知道变成贷款了。”老徐说。

4月份,林?#36857;?#21270;名)看中一辆2014款现代瑞纳。在优信销售人员的介绍下,双方谈好车辆价格为45500元,并给出首付15870元,月供1429.56元,36期供完的草拟方案。

林芳告诉记者,自己?#23548;?#39318;付只给了15000元。对方向她发来一份罗列着多款附加费用的清单:车价45500元,首付15000元,GPS1800元,评估抵押1600元,服务费1500元,过户保证金1500元(过户后退),同时3年保险费用为2073+600元。并告诉林?#36857;?#36825;些附加费?#21450;?#21547;在了首付中。

她登?#21152;?#20449;二手车APP后看到,贷款总额为45620元。“就算首付里扣去那些附加费用,?#19981;?#26377;差不多6000元。贷款金额也应该不到4万元,为何会多出?#30422;?#20803;来?”

林芳告诉记者,“后来发现这?#26159;?#37324;面,车辆的贷款额为32250元,另外还有笔超融贷款额为13370元。”而当她咨询何为超融贷款时,对方只是回复称,“这是公司机密”。

林芳表示,按照合同缴纳完所有分期,这车总价在6.6万多元,高出车价2万元。

和林芳一样认为自己被“套路”?#24149;?#26377;广东的陈昊(化名)。

2018年1月,陈昊在优信二手车平台上看中一款吉利帝豪GS,决定?#28304;?#27454;?#38382;?#36141;买下这辆全价为10.3万元的车。陈昊要求出示贷款合同,但优信二手车方面表示,只有余款结清才?#21830;?#20379;,只能提供融?#39318;?#36161;合同、融?#39318;?#36161;支付明细。

5月9日,记者?#26144;?#26122;提供的?#24230;謐首?#36161;合同费用明细及租金支付表?#20998;?#30475;到,双方约定合同总额为127548元,其中首付款为23100元。剩余104448元为融?#39318;?#39069;,分期48期。

陈昊称,自己随后查询征信记录时发现,他在四川新网银行贷款了104448元,合同签订地并?#20146;?#24049;的所在地,甚至连字迹也并非他本人所签署。

“按揭分期数都不同!”陈昊表示,“征信上显示的分期数为44期,而融?#39318;?#36161;合同上?#35789;?8期。”

优信二手车此前在接受采访时曾表示:“我?#20146;?#36523;并不直接提供任何金融服务,不过,为了满足消费者在购车过程中的金融需求,会与新网银行、微众银行等合作,对?#31361;?#25552;供融?#39318;?#36161;服务。”

陈昊表示,“多次向优信二手平台方投诉,要求要么解除合同,要么把多贷的钱退还。但优信工作人员回?#27425;页疲?#19981;想把事情闹大,可以赔偿3千到4千元。”

买车?#25925;亲?#36710;?#30475;?#27454;购车变“融?#39318;?#36161;”

新京报记者在采访中发现,除了“莫名”多出的贷款金额外,消费者更多的投诉集中在所签订的一系?#23567;?#34701;?#39318;?#36161;”协议上。

“买车莫名其妙成了租车!”张超(化名)表示,原以为签订的是银行贷款购车协议,结果发现是融?#39318;?#36161;合同。

张超称,在签订合同时,优信工作人员并没有提及“融?#39318;?#36161;”的信息,只是拿着厚厚一叠资?#20808;?#20854;签字。“结果签了?#24230;謐首?#36161;销售合同》、?#24230;謐首?#36161;套系合同》、《车辆抵押合同》等多份合同。”张超说,“我就是贷款买辆二手车而已,为何会夹杂这么多我根本不清楚的合同?”

“以?#19994;?#21517;义去向银行贷了款,车辆所有权却不是?#19994;摹!?月20日,维权群一位网友胡丹(化名)向记者表示,“那我每个月缴的到底是购车按?#20202;故亲?#36710;费?”

多位消费者向记者表示,等车辆行驶证到手后发现,上面填写的是一家根本没听说过的公司名字,而保险受益人也变成了另一家融?#39318;?#36161;公司的名字。

有媒体报道称,这些繁多的合同不仅让消费者大呼“看不懂?#20445;?#29978;至北京罗杰(广州)律师事务所专职律师余庆浪在接受媒体采访时表示,花了2个小时才大概了解了合同的内容,“专业人士也不一定看得懂,条款太多,太绕了。”

一位二手车行业从业者解释称,融?#39318;?#36161;合同让消费者从原来的购车者变成租车人,车的所有权也不归消费者所有,只有在租满一定期限后才可以获得。而如果在这期间有违约行为?#24149;埃?#20248;信有权对车辆进行处置。

“类似先租后买的模式越来越常态化,但第一年的租车?#23548;手?#26159;购车辆所有权的生效条件。只有在一年后继续购车,所有权将会从平台转移给?#31361;А!?#27827;?#26174;?#40857;律师事务所律师付建解?#20572;?#36825;种方式存在极大风险。由于所有权归属平台,如果购车者没有按照约定付款,可能就会产生一系列的违约问题,车辆也会被回收或者抵押,甚至还会?#25104;?#38134;行贷款,甚至被诉至法院。”

服务费外,?#20272;?#32465;多个费用

5月7日,在优信上留下手机号没多久,记者便接到了业务员小王的电话。“现在公司上?#24184;?#21608;年,正在搞活动,在十号之前购车还会免除9个点的服务费。”

5月11日,新京报记者发现之前标价19.02万元的车辆价格变成了17.67万。“说明白点,公司一开始是?#36335;?#21153;费太高,?#27809;?#25509;受不了,所以一开始变相地加到了车价里。”在电话中,小王告诉记者,“虽然现在有服务费了,但是服务费?#37096;?#20197;谈。此外,车价已经将九个点的服务费给减了。”

据小王发送给记者的在优信·智慧交易终端的支付明?#36214;?#31034;,该车应付款项包含首付、GPS费、车辆安全保险服务费、抵押服务费,均为购车必交费用。

其中,车辆安全保险服务费与GPS费分别为2439元和1800元。“实话实说,我估计基本上比你从外面上多个千八百的。”小王说,“如果你想在优信走贷款?#24149;埃?#31532;一年必须从公司(优信)交保险。”一位从事车商的业内人士向新京报记者透露,“安装一个车辆GPS只需要几十元,最多一般不会超过五百元。”

至于抵押服务费是什么?小王的?#28304;?#39047;为含糊,“就是抵押费,车管所办抵押的时候的抵押费。”?#22868;?#32773;追问“抵押服务费”最终去处时,小王表示,“公司就是这么要求的,您从哪儿买车贷款都会有。”

5月10日,国家市场监管总局就西安奔驰漏油事件及相关问题约谈奔驰。

市场监管总局相关司?#25351;?#36131;人强调,奔驰4S店为消费者办理贷款?#20005;?#22868;驰金融机?#25925;?#21462;相应报酬,再以“金融服务费”?#25353;?#27454;服务费”等名目向消费者收取费用,违反了法律规定。任何汽车销售企业收取任何名义的费用,都必须严格遵守《价格法》?#26029;?#36153;者权益保护法》?#30830;?#24459;规定,确保事先明码标价、消费者自主选择、提供?#22987;?#30456;符的真实商品或服务,不得违规收取费用;不?#20204;?#31435;名目,误导消费者;禁?#39592;?#21046;或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等。

新京报记者刘经宇王?#19978;?#26446;大伟覃澈陈维城李明

编辑甘?#35780;钷奔?#26657;对付春愔贾宁薛京宁


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